ONE Record
Der IATA-Standard zur Datenbereitstellung in der Luftfracht
Datenaustausch und -Bereitstellung ist der Schlüssel zu einer papierlosen und maximal effizienten Transportkette. Um dies zu erreichen, müssen alle Beteiligten frühzeitig Daten von hoher Qualität bereitstellen. Da das mit den bisherigen Methoden nicht möglich ist, hat sich die Industrie zusammengetan und mit ONE Record einen offenen, kostenlosen und modernen Standard für die Datenbereitstellung geschaffen.
Die Vision
Henk Mulder
Was ist ONE Record?
ONE Record, der neue IATA-Standard, revolutioniert den Austausch von Logistikdaten und ersetzt die veralteten Cargo IMP- und XML-Systeme. Er gewährleistet einen sofortigen, direkten Zugriff auf angereicherte, einheitliche Datensätze für alle Beteiligten in der Logistik - vom Versender bis zum Empfänger - und beseitigt damit veraltete, ungenaue Datenaustauschmethoden. Darüber hinaus ermöglicht ONE Record die gemeinsame Nutzung neuer Datentypen, wie z.B. digitaler Frachtbriefe und Temperaturverfolgung, und ebnet damit den Weg für eine transparentere, fehlerfreie und effiziente Lieferkette. Die Einführung von ONE Record verspricht, die Prozessoptimierung zu verbessern, die Transparenz und die Zusammenarbeit zu erhöhen und die Durchlaufzeiten und operativen Kosten deutlich zu senken.
Wie funktioniert ONE Record?
ONE Record führt ein einheitliches Datenmodell ein, das alle Elemente der Lieferkette nahtlos integriert und den nahtlosen Austausch von Informationen über verschiedene IT-Systeme und Formate hinweg ermöglicht. Es nutzt das Prinzip der verknüpften Daten, indem es jeder Sendungsinformation eindeutige Webadressen zuweist, damit die Daten in Echtzeit abgerufen und von autorisierten Parteien aktualisiert werden können. Diese Methode vermeidet Datenredundanz, da jeder Partner die Informationen über sichere Links auf seinen Servern verwaltet und austauscht. Diese Innovation gewährleistet einen effizienten, synchronisierten Zugriff auf den Sendungsstatus und verbessert so die Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit der Prozesse in der Lieferkette.
Warum brauchen wir ONE Record?
ONE Record bietet mehrere Vorteile gegenüber bestehenden Nachrichtenstandards, darunter höhere Effizienz, geringere Kosten, bessere Zusammenarbeit, höhere Kundenzufriedenheit und eine robustere, zukunftssichere Lösung. Deshalb investiert Lufthansa Cargo in die Implementierung von ONE Record und gestaltet gemeinsam mit ihren Partnern die Zukunft der Luftfracht.Die Anforderungen des modernen Datenaustauschs werden von den bestehenden Nachrichtenstandards Cargo IMP und Cargo XML nicht mehr erfüllt. EDI-Nachrichten sind reine Textnachrichten und manchmal zeichenbeschränkt, was bedeutet, dass Informationen nicht immer vollständig ausgetauscht werden können. Unterschiedliche Nachrichtenversionen können auch zu unterschiedlichen Informationsständen führen, was zu Problemen oder Verzögerungen bei der Frachtabwicklung führt. Außerdem können Begleitdokumente oder Fotos von Sendungen nicht elektronisch ausgetauscht werden.
Die Vorteile von ONE Record auf einen Blick:
Datenqualität
ONE Record gewährleistet einen einheitlichen, akkuraten Datenzugriff für alle Beteiligten. Dies verbessert die Entscheidungsfindung und Prozesseffizienz.
Transparenz und Kundenzufriedenheit
Papierlose Abwicklung
Effizienz und Produktivität
Zukunftssicherheit
Woran arbeitet Lufthansa Cargo derzeit?
Wir wollen den Wandel aktiv mitgestalten und freuen uns, wenn Sie uns bei einem oder mehreren Use Cases als Partner unterstützen wollen – denn nur gemeinsam können wir den Weg in die Zukunft beschreiten.
Derzeit arbeiten wir an folgenden Use Cases. Weitere Anwendungsfälle werden gerne aufgenommen. Bitte sprechen Sie uns an.
Als ein erster Schritt zu einer umfassenden ONE Record-Infrastruktur werden die Statusinformationen zu Frachtsendungen von Lufthansa Cargo zur Verfügung gestellt.
Damit wird ein sendungsbezogener Informationskanal aufgebaut, der zunächst die bisherigen Statusinformationen abbildet, in Zukunft aber mit IOT-Daten, Nachweisen und Zusatzinformationen angereichert werden kann, je nachdem, welche Daten von Partnern und Kunden gewünscht werden.
Die ONE Record Good Practices zu diesem Use Case finden Sie direkt hier.
Ziel dieses Use Case ist es, (M)AWB- und HAWB-Daten über ONE Record mit Versendern, Spediteuren, Bodenabfertigern und anderen beteiligten Partnern auszutauschen und daraus eine IATA Good Practice abzuleiten. Dies beinhaltet auch die Konzeption des „Change Request“ Prozesses, welcher vorsieht, dass Datenänderungen beim Dateneigner beantragt werden können.
Im Rahmen dieses Use Cases wird der Austausch von elektronischen Begleitdokumenten zwischen Versendern, Spediteuren, Bodenabfertigern und anderen beteiligten Parteien entwickelt. Unter Begleitdokumenten versteht man z.B. Gefahrgutdeklarationen, Zolldokumente sowie Checkdokumente, die mit der Fracht versendet werden. ONE Record ermöglicht die Übermittlung dieser Daten in elektronischer Form, so dass die Begleitdokumente in Zukunft in papierlos versendet werden können.
Wie kann ich ONE Record mit Lufthansa Cargo realisieren?
Wir freuen uns, dass Sie Interesse an ONE Record haben. Wenn Sie gemeinsam mit uns ONE Record implementieren möchten, kontaktieren Sie uns.
