Verbrauchs- und Emissionsdaten

Für Lufthansa ist das Sparen von Kerosin eine ökonomische und ökologische Selbstverständlichkeit. Das zeigt sich auch an der Investition in fünf neue B777F - der Frachter mit der derzeit besten Umweltbilanz. Lufthansa verbindet Menschen auf der ganzen Welt und fördert den Austausch von Waren, Ideen und Kulturen. Um aber wichtige Güter und Menschen befördern zu können, wird der Luftverkehr bis auf weiteres auf Kerosin als dem wichtigsten Energielieferanten angewiesen sein. Dass die Verbrennung von fossilen Energieträgern unter anderem den CO₂-Anteil in der Atmosphäre erhöht, ist unumstritten.
Der sparsame Umgang mit den knappen Ressourcen der Erde hat deshalb bei Lufthansa Tradition. Lufthansa Cargo transportiert Waren zum einen auf ihrer eigenen Flotte, bestehend aus 18 MD-11-Frachtern. Zum anderen nutzen wir die Frachtkapazitäten der Joint Ventures AeroLogic und Jade Cargo International, sowie die Frachtkapazitäten der Passagiermaschinen des Lufthansa Konzerns.

Insgesamt hat sich das Unternehmen zum Ziel gesetzt, seine spezifischen CO₂-Emissionen im Luftfrachttransport bis 2020 um 25 Prozent zu senken. Im letzten Jahr ist Lufthansa Cargo diesem Ziel einen Schritt näher gekommen: Durch die konsequente Weiterführung von umweltschonenden Maßnahmen und den hohen Nutzladefaktoren konnten die spezifischen CO₂-Emissionen der MD11 Frachter auf 510 Gramm pro Tonnenkilometer reduziert werden.